二、内饰解析
内饰方面,如同全新奥迪A3(参数|询价)的外观一样,变得运动而又时尚。之前那种科技、中庸的感觉一去不复返了。从外到内,奥迪A3都给了我们一种感觉:回归Hatchback运动本质。至少样子上是这样的。
内饰方面,奥迪A3再也不是“居家暖男”,而是变成了“运动达人”内饰的布局更加立体,而且中控台明显偏向驾驶者一侧,这样的“姿态”,相信驾驶员很难没有驾驶欲望。
方向盘采用了现在的家族化样式,比之前的平底方向盘少了些运动感,这个是与运动方向有些违背的改变。
副驾驶的空调出风口被设置在了中控面板上,这样的设计我们已经在奥迪和大众的多款车型上见过了,这次在奥迪A3上得到了应用,摆脱了比较常规的设计套路。
对于自动挡车型来说,貌似切换挡位已经变得不再重要,所以,奥迪做了个极其迷你的换挡机构,这并不是奥迪A3的特立独行,大众、保时捷都是这么干的。
内饰中,他采用了皮质和绒布组合的座椅包覆面,有种老豪华车的韵味。新车地毯由塑料瓶原料制成,也体现了环保理念。
后排座椅支持4/2/4比例放倒,行李厢的实用性还是一如既往的好。
行李厢隐私板可以放置在行李厢底板之下,很实用的空间设置,避免在放大件物品时,隐私版无处安放的尴尬。
三、动力解析
全新奥迪A3提供了多种动力选择,包括1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机,与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。除了柴油动力,预计上述的1.5T、1.0T和1.5T+48V微混系统都将与中国消费者见面。可以发现,对比现在2.0T+1.4T的动力组合,新奥迪A3的排量更小了。
其中,1.5T+48V微混动力系统格外受人关注,它不仅改善了行驶体验,还小幅增加了动力和帮助节省燃油。有了48V系统后,车辆支持最长40s的熄火滑行,而此时车上的用电器也不会因此而停工。
这套混动系统中,车辆的BSG电机便是焦点中的焦点,它让启停更为顺畅,动力有所增加,并且还可以回收车辆滑行动能。有了这套系统,车辆的百公里燃油消耗可以减少0.4L。
对于奥迪A3车系来说,它还有更加暴力的动力总成,它们将出现在奥迪S3和奥迪RS 3(参数|询价)上,不出意外,奥迪S3的2.0T四缸发动机和奥迪RS 3的2.5T五缸发动机会随之到来。
全文总结:
对于奥迪A3来讲,第四代车型的到来让它迎来了一个不错的转折,那就是强调运动定位,并且精简了车型分布。虽然阵势少了一些,但是它更专注。全新奥迪A3的运动感更强,科技配备更强。这让它成为一部既精致又有料的豪华小车。不久后,它的三厢版长轴距车型将于中国消费者首先见面,而两厢版车型是否会和我们见面呢,还是一个未知数。
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